SEINE ALLIANCE lance la construction du premier* bateau à passagers fluvial 100% zéro émission
Objectif : Coque et superstructures achevées pour la période des JO. Pari tenu !
* Premier bateau à passagers de plus de douze personnes en construction neuve sans aucun moteur thermique embarqué
LE DESIGN
De nos jours, le design, devenu incontournable est une démarche essentielle pour accéder à l’Elégance : élégance du mobilier, des vêtements, des véhicules ou de nos lieux de vie.
Le summum de l’élégance s’illustre dans la réalisation des Yachts. Rare sont ceux qui restent insensibles à la pureté des formes d’un grand voilier moderne…
L’INNOVATION
La Perle Noire est un prototype, il n’existe aucun moteur thermique à bord.
Totalement zéro émission, le bateau sera propulsé par des moteurs de nouvelle génération coconçus par Didier Spade et un spécialiste reconnu de la propulsion hydraulique, HYDRO-ARMOR, une entreprise bretonne performante, qui exporte ses produits dans le monde entier…
L’EQUILIBRE 2025
La coque, les superstructures et la pose du vitrage ont été achevées en 2024. Son aménagement va se poursuivre pour une inauguration au Port de Grenelle au printemps 2025.
Ce nouveau bateau vient compléter le maillon manquant de PARIS YACHT MARINA, espace évènementiel haut de gamme situé non loin de la Tour Eiffel à Paris…
DES PARTICULARITÉS INÉDITES
100% électrique
La Perle Noire de Paris
Paris Yacht Marina
La Perle Noire
La Perle Noire est un bateau qui introduit de nouveaux codes pour la transition énergétique.
Totalement zéro émission (aucun moteur thermique à bord), il sera propulsé par des moteurs de nouvelle génération conçus par SEINE ALLIANCE et un spécialiste reconnu de la propulsion hydraulique, HYDRO ARMOR, une entreprise bretonne performante, qui exporte ses produits dans le monde entier.
Ces moteurs électrohydrauliques sont fixés sur le tableau arrière (moteurs hors bord) éliminant ainsi les inconvénients d'avoir une « salle des machines » (gain de place, facilité d'entretien, sécurité accrue, etc.)
Ce bateau viendra compléter une offre haut de gamme représentée par le Clipper Paris et la flotte zéro émission de SEINE ALLIANCE, située Port de Grenelle dans le 15 ème arrondissement de Paris.
Ces bateaux, exploités sous l'enseigne Paris Yacht Marina (parisyachtmarina com), fonctionnent au GTL (Gas to Liquid soit en «tout électrique» (sans la présence du moindre moteur thermique (groupe électrogène) à bord).
La Perle Noire occupera dès le printemps 2024 à Paris, la niche des bateaux de capacité intermédiaire 10 à 60 passagers), très polyvalents (promenades seules, déjeuners ou dîners croisières, événements) avec une configuration d'aménagement totalement inédite et très fonctionnelle.
testimonials
People about us
Cum sociis Theme natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus auguevelit cursus augu evelit cursus et ante tincidunt llam quis ante. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, aenean commodo ligula
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Aenean commodo ligula eg etdolor aenean massa Cum sociis Theme natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus augue velit cursus augue velit cursus et ante tincidunt.
2024
Jeux Olympiques
Les Jeux Olympiques 2024 en ligne de mire.
Construite pour être opérationnelle dès le début des Jeux Olympiques, la Perle Noire sera l’un des rares bateaux à propulsion électrique zéro émission à pouvoir naviguer dans Paris pendant le déroulement de cet événement, et le seul en construction neuve.
Sa conception innovante en fera un ambassadeur de la créativité, de l’audace et de l’ambition française en matière de transition énergétique, notamment du fait du mix de recharge secteur/solaire qui en fera un bateau très performant sur le plan énergétique si l’on se réfère à l’ensoleillement enregistré à Paris ces dernières années au printemps et en été.
Intégré à une flotte qui se démarque d’ores et déjà par son engagement environnemental grâce à des bateaux électriques dépourvus de groupes électrogènes et donc «réellement électriques», la Perle Noire doit aussi contribuer à donner l’envie de « passer à l’acte » à tous les acteurs fluviaux qui se disent encore que la transition énergétique n’est pour le moment que principalement sur le papier.